1915 Çanakkale Köprüsü: Ulaşımda Devrim Yaratan Proje
1915 Çanakkale Köprüsü, ulaşımda devrim yaratan özellikleriyle dikkat çekiyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, köprünün sağladığı tasarruf ve hizmetleri aktardı.
1915 Çanakkale Köprüsü: Ulaşımda Devrim Yaratan Proje
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün son 3 yılda yaklaşık 7 milyon araca hizmet verdiğini kaydetti. Ayrıca, köprü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu ile yıllık toplam 25,3 milyar lira tasarruf sağlandığını bildirdi. Bu proje, Türkiye’nin ulaşım altyapısında önemli bir yer tutmaktadır.
1915 Çanakkale Köprüsü, Cumhuriyet’in 100. yılına atıfta bulunan 2 bin 23 metrelik orta açıklığıyla, dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü olarak öne çıkmaktadır. Uraloğlu, köprünün Türkiye’nin en önemli ulaşım projelerinden biri olduğunu vurguladı.
Dünyanın En Uzun Orta Açıklıklı Asma Köprüsü
Bakan Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün toplam uzunluğunun 3 bin 563 metre olduğunu, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleri ile birlikte geçiş uzunluğunun 4 bin 608 metreye ulaştığını söyledi. Bu uzunluk, köprünün mühendislik harikası olduğunu göstermektedir.
Köprünün 318 metre yüksekliğindeki çelik kuleleri, Çanakkale Zaferi’ne ithafen inşa edilmiştir. Ayrıca, Seyit Onbaşı’nın anısını yaşatan 16 metrelik top mermisi figürleriyle birlikte toplam yüksekliğin 334 metreye ulaştığı belirtilmiştir.
Boğaz Geçişi 6 Dakikaya İndi
Uraloğlu, Marmara Otoyol Ringini tamamlayan Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu’nun en kritik geçiş noktası olan 1915 Çanakkale Köprüsü ile Çanakkale Boğazı’nda kesintisiz karayolu bağlantısı sağlandığını kaydetti. Boğaz geçiş süresinin 6 dakikaya düştüğü ifade edilmiştir.
Köprünün ve Malkara-Çanakkale Otoyolu’nun akıllı ulaşım sistemleriyle donatıldığı da belirtilmiştir. Projede kullanılan 225 bin 250 metre uzunluğundaki fiber optik iletişim altyapısı, olay algılama kamera sistemleri ve meteoroloji ölçüm istasyonları ile köprünün en ileri teknolojiyle donatıldığı ifade edilmiştir.
Yıllık 25,3 Milyar Lira Tasarruf Sağlıyor
1915 Çanakkale Köprüsü’nün son 3 yılda yaklaşık 7 milyon araca hizmet verdiğini kaydeden Bakan Uraloğlu, bu projeden yıllık 24 milyar lira zamandan, 1,3 milyar lira akaryakıttan tasarruf sağlandığını vurguladı. Toplamda yılda 25,3 milyar lira tasarruf sağlanmaktadır.
Çevreye zararlı karbon salınımının ise 81 bin ton azaldığı belirtilmiştir. Bu durum, projenin çevresel etkilerini de olumlu yönde etkilemektedir. 1915 Çanakkale Köprüsü, Türkiye’nin ulaşım altyapısında önemli bir adım olarak tarihe geçmiştir.
