Ankara-Niğde Otoyolu: 4 Yılda 24 Milyon Araç ve Büyük Tasarruf
Ankara-Niğde Otoyolu, 4 yılda 24 milyon 265 bin araca hizmet verdi. Ulaştırma Bakanı, yıllık 4,1 milyar lira tasarruf sağlandığını açıkladı.
Ankara-Niğde Otoyolu: 4 Yılda 24 Milyon Araç ve Büyük Tasarruf
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Niğde Otoyolu’nun 4. yaşını kutladığını ve bu süre zarfında 24 milyon 265 bin aracın otoyolu kullandığını belirtti. Otoyol, yıllık toplam 4,1 milyar lira tasarruf sağlıyor. Seyahat süresi ise 4 saat 14 dakikadan 2 saat 22 dakikaya düştü.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Niğde Otoyolu’nun 16 Aralık 2020 tarihinde hizmete açıldığını ifade etti. Otoyol, Edirne’den başlayarak İstanbul ve Ankara üzerinden Güneydoğu’ya kadar uzanan TEM Otoyolu’nda kesintisiz ulaşım sağlıyor. Açıldığı günden bu yana 24 milyon 265 bin araca hizmet verdi.
Ankara-Niğde Arası Seyahat Süresi Yarıya İndi
Bakan Uraloğlu, otoyolun toplam uzunluğunun 330 kilometre olduğunu belirtti. Otoyolun hizmete girmesiyle birlikte Ankara-Niğde arası seyahat süresi önemli ölçüde kısaldı. Seyahat süresi 4 saat 14 dakikadan 2 saat 22 dakikaya indi. Bu durum, yolcular için büyük bir kolaylık sağladı.
Uraloğlu, otoyol sayesinde yıllık 2,7 milyar lira zaman tasarrufu ve 1,4 milyar lira akaryakıt tasarrufu sağlandığını vurguladı. Ayrıca, 102 bin ton karbon emisyonunun önüne geçildiğini de sözlerine ekledi. Bu tasarruflar, hem çevre hem de ekonomi açısından önemli bir katkı sağlıyor.
Otoyol Uzunluğumuzu 3 Bin 796 Kilometreye Yükselttik
Bakan Uraloğlu, 2002 yılında Türkiye'nin bölünmüş yol ağının 6 bin 101 kilometre olduğunu hatırlattı. O tarihten bu yana yol ağı yaklaşık 5 kat arttırılarak 29 bin 701 kilometreye çıkarıldı. Bu gelişme, 77 ili bölünmüş yollarla birbirine bağladı.
Otoyol uzunluğu da önemli bir artış gösterdi. 2002 yılında 1.714 kilometre olan otoyol uzunluğu, 3.796 kilometreye yükseltildi. Ayrıca, BSK kaplı yolların uzunluğu 8.591 kilometreden 31.669 kilometreye ulaştı. Yüksek dağlar tünellerle, derin vadiler köprü ve viyadüklerle geçildi.
