Gaziantep'te Milli Banliyö Tren Seti Projesi Başlıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gaziantep'in şehir içi ulaşımını sağlamak amacıyla Milli Banliyö Tren Seti Projesi'nin ilk setinin yola çıktığını duyurdu. Proje, yerli üretimle önemli bir adım atıyor.
Gaziantep'te Milli Banliyö Tren Seti Projesi Başlıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gaziantep'in şehir içi ulaşımını sağlamak amacıyla Milli Banliyö Tren Seti Projesi'nin ilk setinin yola çıktığını duyurdu. Proje, yerli üretimle önemli bir adım atıyor. İlk set, Gaziray Projesi kapsamında Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’ne teslim edilmek üzere Sakarya'dan hareket etti. Bu gelişme, şehir içi ulaşımda önemli bir dönüşüm sağlanacak.
Uraloğlu, projenin detaylarını paylaşarak, “Milli Banliyö Treni Projesi’nin ilk seti Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’ne teslim edilmek üzere Sakarya’dan yola çıktı.” ifadelerini kullandı. Bu tren setleri, Gaziantep’in ulaşım altyapısını güçlendirecek ve şehir içindeki ulaşım sorunlarını azaltacak.
Tren Setlerinin Hızı Saatte 90 Kilometre
Tasarım ve donanımı ile şehrin kültürel dokusunu yansıtan araçlar, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi (TÜRASAŞ) tarafından özel olarak üretildi. Uraloğlu, “Tamamen yerli ve milli olarak geliştirilen Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi ile Cer Sistemleri ile donatılan araçlar güvenlik, ergonomi ve yolcu konforu açısından modern ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlandı.” dedi. Proje kapsamında toplamda 32 araçtan oluşan 8 adet banliyö tren seti üretilecek.
Her bir tren setinin işletme hızı saatte 90 kilometre olarak belirlendi. Bu hız, yolcuların hızlı ve güvenli bir şekilde seyahat etmelerini sağlayacak. Uraloğlu, bu trenlerin şehir içi ulaşımda önemli bir rol oynayacağını vurguladı.
Toplam Bin Yolcu Taşıma Kapasitesi
Uraloğlu, ikisi sürücü kabinli olmak üzere dört araçtan oluşan bir setin 206’sı oturan, toplam bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olduğunu belirtti. Banliyö setlerinin konfor ve güvenliğin yanı sıra donanımındaki teknolojik ekipmanlarla dikkati çektiğini ifade etti. “GAZİRAY banliyö setlerinin 32 adet yüksek güvenlikli yolcu kapısı, toplam 42 adet bilgilendirme ekranı, kör nokta kalmayacak şekilde konumlandırılmış her araç içinde 4 tane olmak üzere toplam 16 adet iç, 4 adet dış güvenlik kamerası ve ses sistemi gibi elektrik ve elektronik kontrollü ekipmanlara sahip.” şeklinde konuştu.
Uraloğlu, ayrıca bir sette yaklaşık 85 bin metre özel yangın performanslı demiryolu güç ve kontrol kabloları kullanıldığını da sözlerine ekledi. Bu özellikler, yolcuların güvenliğini artıracak ve seyahat deneyimini iyileştirecek.
İthalat Azalacak, İhracat Artacak
Uraloğlu, TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğünün tren setlerinde kullanılan kritik sistemleri geliştirirken, Sakarya Bölge Müdürlüğünün ise aracın tüm imalat, test ve devreye alma sürecini üstlendiğini kaydetti. “Gaziray Projesi için üretilen Milli Banliyö Tren Seti ile ithalatı azaltarak Türkiye’nin banliyö taşımacılığına yönelik ihtiyacını yerli imkânlarla karşılamayı hedefliyoruz.” dedi.
Uraloğlu, ayrıca bu projeyle bakım ve onarım süreçlerinin kolaylaşacağını ve bakım maliyetlerinin düşeceğini belirtti. Üretilen tren setleri ile ihracat yapılarak ülkenin ekonomisine katkı sağlamayı da amaçladıklarını ifade etti.
