İstanbul'un Tarihi Hattı: Sirkeci-Kazlıçeşme ile 3,7 Milyon Yolcu Taşındı
Sirkeci-Kazlıçeşme hattı, 3,7 milyon yolcu taşıyarak İstanbul'un tarihi mirasını yansıtan önemli bir ulaşım projesi oldu. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, hattın turizme katkısını vurguladı.
İstanbul'un Tarihi Hattı: Sirkeci-Kazlıçeşme ile 3,7 Milyon Yolcu Taşındı
Sirkeci-Kazlıçeşme hattı, 3 milyon 781 bin 26 yolcuya hizmet vererek İstanbul'un tarihi mirasını yansıtan önemli bir ulaşım projesi oldu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın açılışından bu yana sağladığı katkıları detaylandırdı. Hattın, İstanbul'un tarihi merkezlerinden geçmesi, turizme olan etkisini artırıyor.
Uraloğlu, 26 Şubat 2024 tarihinde hizmete giren hattın, İstanbul'un kültürel dokusunu koruyarak modern ulaşım sağladığını belirtti. Hattın, Marmaray ile entegrasyonu sayesinde daha fazla yolcuya hizmet vermesi hedefleniyor.
Tarihi Dokuyu Korundu
Uraloğlu, hattın inşasında tarihi surlar ve kültürel miras alanlarının korunarak, modern ulaşım ile tarihi dokunun uyumunun sağlandığını ifade etti. Hattın, Sirkeci, Cankurtaran, Kumkapı, Yenikapı, Cerrahpaşa, Kocamustafapaşa, Yedikule ve Kazlıçeşme olmak üzere 8 istasyonu kapsadığını vurguladı.
Bu güzergah, İstanbul'un tarihi ve kültürel mirasını yansıtarak turizme önemli katkılar sunuyor. Uraloğlu, hattın turizm açısından taşıdığı önemi ve sağladığı faydaları dile getirdi.
Günde Toplam 83 Sefer Yapılıyor
Sirkeci-Kazlıçeşme hattında günde toplam 83 sefer yapıldığına dikkat çeken Uraloğlu, seferlerin sabah 06.00'dan gece 23.00'e kadar sürdüğünü belirtti. Seyahat süreleri ise Sirkeci-Kazlıçeşme arasında 17 dakika, Kazlıçeşme-Sirkeci arasında ise 19 dakika olarak ifade edildi.
Hattın, E-32000 setleriyle işletildiğini ve sefer başına bin 637 yolcu kapasitesine sahip olduğunu aktardı. Bu durum, hattın yoğun talep göreceğini gösteriyor.
Proje Alanı Toplam 215 Bin Metrekare
Uraloğlu, projenin toplam alanının 215 bin metrekare olduğunu belirtti. Bu alanın 92 bin 450 metrekaresinin demiryolu ulaşımı için kullanıldığını ifade etti. Geri kalan alan ise yaya yürüme alanı, bisiklet ve scooter parkuru olarak düzenlendi.
Bu düzenlemelerle İstanbul'a büyük bir yeşil alan kazandırıldığını belirten Uraloğlu, projenin insan yaşam konforunu artırmayı hedeflediğini vurguladı. Yaya ve karayolu alt geçitlerinin rehabilitasyonu da projeye dahil edildi.
