Sabiha Gökçen Havalimanı'nın İkinci Pistiyle Uçuş Kapasitesi Artıyor
Sabiha Gökçen Havalimanı'nın 2'nci pisti, 2024 yılında 41 milyon 270 bin yolcuya hizmet vererek önemli bir başarıya imza attı. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, pistin açılışını ve artan uçak trafiğini duyurdu.
Sabiha Gökçen Havalimanı'nın İkinci Pistiyle Uçuş Kapasitesi Artıyor
Sabiha Gökçen Havalimanı'nın 2’nci pisti, 2024 yılında 41 milyon 270 bin yolcuya hizmet vererek önemli bir başarıya imza attı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, pistin açılışını ve artan uçak trafiğini duyurdu. Havalimanı, geniş gövdeli uçakların inişine olanak tanıyarak kapasitesini artırdı.
Bakan Uraloğlu, Sabiha Gökçen Havalimanı'nın 2’nci pistinin 1 yıldır hizmette olduğunu belirtti. 2024 yılında 241 bin 536 uçak trafiği gerçekleşti. Havalimanı, artan yolcu ve yük trafiğine cevap verebilmek için önemli yatırımlar yaptı.
2024 Yılında 41 Milyon 270 Bin Yolcuya Hizmet Verildi
Sabiha Gökçen Havalimanı’nda hizmete alınan 2’nci pist, taksi yolları ve diğer üst yapı tesisleriyle hizmet kalitesini artırdı. Ulaştırma Bakanı, bu hizmetlerin meyvesini artan yolcu ve uçak trafiğinde aldıklarını belirtti. 2024 yılında yolcu trafiğinde yüzde 12 artış gerçekleşti.
Bakan Uraloğlu, “Sabiha Gökçen Havalimanımızda 2024 yılında 241 bin 536 uçak trafiği gerçekleşti.” diyerek, havalimanının uluslararası bir merkez haline geldiğini vurguladı. Havalimanı, İstanbul'un ekonomi ve turizmine önemli katkılar sağladı.
Sabiha Gökçen Havalimanı’nda 420 Bin 924 Ton Yük Taşındı
Bakan Uraloğlu, Sabiha Gökçen Havalimanı’nın yük trafiğine ilişkin de bilgiler verdi. 2’nci pistin açılmasıyla birlikte iç hatlarda yüzde 6, dış hatlarda ise yüzde 15 artışla toplam 420 bin 924 ton yük taşındı. Bu artış, havalimanının kapasitesinin ne denli önemli olduğunu gösteriyor.
Ulaştırma Bakanı, “Toplam yük trafiğinde ise geçen yıla göre yüzde 12 artış gerçekleşti.” diyerek, Sabiha Gökçen Havalimanı'nın yük taşımacılığındaki başarısını vurguladı. Havalimanı, uluslararası standartlarda hizmet vermeye devam ediyor.
