Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryolu taşımacılığının enerji ihtiyacının yüzde 35'ini yenilenebilir kaynaklardan karşılayacaklarını duyurdu. Bu hedef, sürdürülebilir ulaşım politikalarının bir parçası olarak belirlendi. Bakan Uraloğlu, COP29 İklim Değişikliği Konferansı'nda önemli açıklamalarda bulundu.
Bakan Uraloğlu, taşımacılık faaliyetlerinin artırılması gerektiğini vurguladı. Karbon ayak izinin azaltılması için sürdürülebilir ulaştırma politikalarının uygulanması gerektiğini belirtti. Uraloğlu, "Ulaştırma ve Lojistik Ana Planımızla etkin bir ulaşım sistemini ülkemize kazandırmak için çalışıyoruz" dedi.
Uraloğlu, demiryolu taşımacılığının enerji ihtiyacının yüzde 35'inin yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılanacağını açıkladı. Yüksek Hızlı Tren ve Hızlı Tren ağının genişletilmesi projeleri üzerinde çalışıldığını belirtti. Ayrıca, mevcut hatların elektrifikasyonu ve sinyalizasyonu ile demiryolu taşımacılığındaki payın artırılması hedefleniyor.
Uraloğlu, milli elektrikli trenin üretildiğini ve raylarla buluşturulduğunu ifade etti. 2053 yılına kadar bu hedefe ulaşmayı planladıklarını söyledi. Karayolu yatırımlarının da göz ardı edilmediğini vurguladı.
Bakan Uraloğlu, Yeşil Dijital Eylem Sonuç Bildirgesi'ni kabul ettiklerini hatırlattı. Bu bildirge, iklim dostu dijitalleşmeyi ve emisyon azaltımını hızlandırmayı amaçlıyor. Elektronik Geçiş Belgesi (e-permit) Projesi ile uluslararası karayolu taşımacılığında sınır geçişlerinin hızlandırılması hedefleniyor.
Dijitalleşmenin emisyon takibi için kullanılmasının önemine değinen Uraloğlu, taşımacılıktaki adımların dijital platforma taşınması gerektiğini belirtti. Bu alanda pek çok çalışmanın mevcut olduğunu ifade etti.
Uraloğlu, denizcilik sektöründe sera gazı salınımlarının azaltılması ve yeşil denizciliğin desteklenmesi projesini başlattıklarını açıkladı. Bu proje ile düşük emisyonlu yeni gemilerin inşası ve liman tesislerinde yenilenebilir enerji sistemlerinin kurulması hedefleniyor.
Yüksek Gerilim ile Gemi Elektrik Besleme Tesisi'nin Tekirdağ'da devreye alındığını belirten Uraloğlu, bu sistemin emisyonları sıfırlama imkanı sağladığını ifade etti. Özel sektörün bu konuda ön almasının önemine vurgu yaptı.
Uraloğlu, Türkiye'nin yük taşımacılığı politikalarını küresel bir bakış açısıyla şekillendirdiğini belirtti. Asya ile Avrupa kıtalarını demiryolu ve karayolu ile bağlayarak kesintisiz bir ulaştırma altyapısı oluşturmayı hedefliyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde hayata geçirilecek demir yolu projesi ile uluslararası yük taşımacılığına katkı sağlanacak.
Türkiye’nin Doğu-Batı ve Kuzey-Güney aksında yer alan Kalkınma Yolu Projeleri ile kıtalararası ulaştırma koridorlarının sağlıklı işlemesine katkıda bulunulacak. Uraloğlu, bu bilinçle yatırımların planlandığını ve iş birliklerinin geliştirildiğini ifade etti.