Türkiye'nin Denizcilik Gücünü Artıran Yeni Römorkörler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yeni römorkörlerin hizmete girmesiyle Türkiye'nin denizcilik alanındaki gücünü artırdığını açıkladı. 2024 yılına kadar önemli yatırımlar ve projeler planlanıyor.
Türkiye'nin Denizcilik Gücünü Artıran Yeni Römorkörler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kurtarma 19 ve 20 römorkörlerinin hizmete girmesiyle Türkiye'nin denizcilik alanındaki gücünü artırdığını açıkladı. Yeni römorkörlerle birlikte Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü filosundaki gemi sayısı 102’ye ulaştı. 2025 yılına kadar daha fazla römorkör ve bot hizmete alınacak. Bu gelişmeler, Türkiye'nin deniz ticaretindeki büyüme stratejisini destekliyor.
Yeni Römorkörlerin Hizmete Girişi
Bakan Uraloğlu, Kurtarma 19 ve 20 römorkörlerinin teslim alma töreninde yaptığı açıklamada, “2 adet römorkör ve 6 adet botumuzu ise 2025 yılında hizmete alacağız.” dedi. Bu yeni römorkörler, yerli inşa edilerek modern teknoloji ile donatıldı. Böylece deniz güvenliği ve çevre koruma çabalarına önemli katkı sağlanması hedefleniyor.
Uraloğlu, “Kurtarma 19 ve Kurtarma 20’nin katılımları ile daha da güçlenen filomuz, ülkemizin denizcilik alanındaki kararlılığını ve gücünü bir kez daha göstermektedir.” ifadelerini kullandı. Bu römorkörler, acil müdahale ve kurtarma operasyon kabiliyetlerini artıracak şekilde tasarlandı.
Deniz Ticareti ve Gelir Artışı
2024 yılında sadece römorkörlerle yaklaşık 135 milyon dolar gelir elde edilmesi bekleniyor. Uraloğlu, “Son 22 yılda Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne 400 milyon dolar yatırım gerçekleştirdik.” dedi. Bu yatırımlar, denizcilik sektörünün uluslararası arenada daha fazla söz sahibi olmasını amaçlıyor.
Deniz ticareti açısından Türkiye, bin Groston ve üzeri Türk sahipli ticaret filomuzla dünya sıralamasında 11. sırada yer alıyor. 2025 hedefi, bu başarıyı daha da ileri taşıyarak Türkiye’yi ilk 10 ülke arasına çıkarmak.
Gemi Trafik Hizmetleri ve Güvenlik
Bakan Uraloğlu, İstanbul ve Çanakkale Boğazları’nın kontrolünün Türkiye için büyük önem taşıdığını belirtti. “Boğazlarımızdan son 20 yıllık dönemde geçen gemi sayısı 1,9 milyonu buldu.” dedi. Bu yoğun gemi trafiği, deniz emniyetinin artırılması gerekliliğini ortaya koyuyor.
Uraloğlu, “Gemi Trafik Hizmetleri Merkezlerimizi ve Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğümüzü geliştirecek ve güçlendirecek yatırımları daha da arttırıyoruz.” şeklinde konuştu. Bu yatırımlar, deniz ticaretindeki büyüme stratejisi ile uyumlu olarak sürdürülüyor.
Kurtarma Operasyonları ve Başarılar
2024 yılının ilk 11 ayında 225 can kurtarma operasyonu gerçekleştirildi. Uraloğlu, “İstanbul Boğazı’ndan geçiş yapan 38 bin 141 geminin yüzde 61,3’üne, Çanakkale Boğazı’nda ise geçiş yapan 42 bin 280 geminin yüzde 51,5’ine kılavuzluk hizmeti verildi.” dedi. Bu başarılar, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’nün etkinliğini gösteriyor.
Uraloğlu, “Acil müdahale römorkörleri Kurtarma 17 ve Kurtarma 18'i filoya kattık.” diyerek, denizcilik alanındaki gelişmelerin devam edeceğini vurguladı. Bu tür yatırımlar, Türkiye’nin deniz güvenliğini artırma hedefini destekliyor.
Gelecek Hedefleri ve Yatırımlar
Bakan Uraloğlu, “Denizciliğimizin ve gemi inşa sektörümüzün çok daha iyi konumlara gelmesi için hem ulusal hem de uluslararası arenada hep birlikte çalışıyoruz.” dedi. Türkiye, denizcilik alanında rekabet gücünü artırmak için teknoloji ve inovasyona odaklanıyor.
Uraloğlu, “Sektörümüzün projelere inovatif yaklaşımı, çevreci ve alternatif enerji kaynaklarını kullanabilen projeler konusunda yaptığı atılımlar, ülkemize olan ilgiyi artırmaktadır.” şeklinde konuştu. Bu durum, Türkiye’nin denizcilik sektöründeki potansiyelini ortaya koyuyor.
