Türkiye'nin Sivil Havacılık Sektöründe Yeni Dönem: 10 Yıllık Stratejik Yol Haritası
Türkiye'nin ilk Ulusal Havacılık Şûrası, sivil havacılık sektörünün 10 yıllık stratejik yol haritasını belirledi. 65 proje ile küresel havacılıkta öncü olma hedefi vurgulandı.
Türkiye’nin İlk Ulusal Havacılık Şûrası Tamamlandı
TÜRKİYE’NİN İLK ULUSAL HAVACILIK ŞÛRASI, SİVİL HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN GELECEĞİ İÇİN ÖNEMLİ KARARLAR ALDI. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1. Ulusal Havacılık Şûrası’nda alınan kararları açıkladı. 65 proje ile Türkiye’nin sivil havacılık hedefleri belirlendi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ilk Ulusal Havacılık Şûrası’nın sonuçlarını kamuoyuyla paylaştı. Şûra, sektörün geleceğini şekillendirecek kararların alındığı önemli bir platform oldu. Uraloğlu, bu toplantının Türk havacılık sektörünün tüm paydaşlarını bir araya getirdiğini belirtti.
65 Proje ile Hedefler Belirlendi
Uraloğlu, “Küresel Havacılık Ekosisteminde Kendi Kendine Yeten, Yön Veren, Dünyada Öncü Olan Bir Sivil Havacılık” hedefine ulaşmak için 16 ana stratejik başlık altında 65 proje belirlediklerini ifade etti. Bu projeler, sektörün altyapısından teknolojik gelişmelere kadar geniş bir yelpazeyi kapsıyor.
Şûra’da alınan kararlar arasında, alternatif destinasyonlar oluşturulması ve insansız hava araçlarıyla ilgili mevzuatın hazırlanması gibi önemli konular yer aldı. Uraloğlu, bu projelerin sektöre büyük katkı sağlayacağını vurguladı.
Havayolu Ulaşımına Artan Talep
Bakan Uraloğlu, havayolu ulaşımına olan talebin her geçen gün arttığını belirtti. Modern yaşamın hızla değişen dinamikleri, havacılığı hayatın ayrılmaz bir parçası haline getirdi. İnsanlar, zamanın değerini anlayarak daha kısa sürede daha uzak mesafelere seyahat etmeyi tercih ediyor.
Türkiye’nin stratejik konumu, havacılık sektörünün büyümesine katkı sağlıyor. Uraloğlu, 2002 yılından itibaren yürütülen politikalarla Türkiye’nin havacılık alanında dünya arenasında parlayan bir yıldız haline geldiğini ifade etti.
Yolcu Sayısında Büyük Artış
Uraloğlu, 2002 yılında 34 milyon olan yolcu sayısının 2024 yılında 230 milyonun üzerine çıkacağını açıkladı. Bu büyüme, Türkiye’nin havacılık sektöründeki gelişmelerin bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.
Havayolu işletmeleri ve hava taksi hizmetleri gibi alanlarda da önemli artışlar yaşandı. Uraloğlu, toplam hava aracı sayısının 2 bin 2’ye, havayolu işletmesi uçak sayısının ise 729’a ulaştığını belirtti.
Sektörün Cirosu 30 Milyar Dolara Ulaştı
Uraloğlu, sektörün cirosunun 2,2 milyar dolardan 30 milyar dolara yükseldiğini vurguladı. Bu büyüme, sektördeki istihdam artışıyla da paralel ilerliyor. 2002 yılında 65 bin olan çalışan sayısı, bugün 320 binin üzerine çıktı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, önümüzdeki yıllarda aktif havalimanı sayısının artırılacağını ve havalimanı terminal kapasitesinin de yükseltileceğini belirtti. Bu hedefler, Türkiye’nin havacılık alanındaki büyüme stratejisini destekliyor.
İstanbul Havalimanı Avrupa’nın Zirvesinde
İstanbul Havalimanı, 2024 yılında 80,1 milyon yolcu ağırlayarak Avrupa’da 2. sırada yer alacak. Uraloğlu, bu büyümenin İstanbul Havalimanı’nın küresel aktarma merkezi olma konumunu güçlendirdiğini ifade etti.
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nın kargo taşımacılığında da Avrupa’nın zirvesine yerleştiğini belirtti. Havalimanının, 2024 yılında 1,97 milyon ton yük taşıyarak önemli bir başarı elde edeceği öngörülüyor.
Yerli ve Milli Teknolojilerle İlerleme
Bakan Uraloğlu, havacılık sektöründe yerli ve milli teknolojilerin önemine vurgu yaptı. Geliştirilen yazılım ve cihazların, havacılık operasyonlarında kullanıldığını belirtti. Bu durum, sektördeki bağımlılığı azaltma hedefini destekliyor.
Uraloğlu, yerli ve milli çözümlerle havacılık alanında büyük mesafeler kat ettiklerini ifade etti. Bu gelişmeler, Türkiye’nin havacılık sektöründeki rekabet gücünü artırıyor.
Geleceğe Yönelik Stratejik Hedefler
Uraloğlu, 10 yıllık stratejik yol haritasının belirlenmesinin, sektörün uluslararası arenada söz sahibi olmasını sağlayacağını ifade etti. Bu hedefler, Türkiye’nin havacılık sektöründe daha güçlü, rekabetçi ve yenilikçi bir yapıya ulaşmasını amaçlıyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, sektörün geleceği için kararlı adımlar atılacağını ve tüm paydaşlarla birlikte çalışılacağını belirtti. Bu süreç, Türkiye’nin havacılık alanındaki hedeflerine ulaşmasını sağlayacak.
