Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, COP29 İklim Değişikliği Konferansı'nda Türkiye'nin Orta Koridor projesinin elektrikli trenler ile nasıl geliştirileceğini açıkladı. Karbon salınımının azaltılması gerektiğini vurguladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Azerbaycan'ın başkenti Bakü'de düzenlenen 2024 Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansı'na (COP29) katıldı. Konferans kapsamında Türkiye pavilyonunu ziyaret eden Bakan Uraloğlu, iklim değişikliği ile ilgili önemli konuları gündeme getirdi. Uraloğlu, “İklim değişikliğiyle ilgili ana başlıkların gündem olduğu COP29’dayız. Burada iklim değişikliğinden karbon salınımına, sanayiye, ulaşıma kadar ve yaşamımızda ihtiyacımız ne varsa hepsinin etkilendiği bir süreçten bahsediyoruz.” dedi.
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin Orta Koridor'un bir parçası olduğunu belirtti. “Koridorda; elektrikli trenlerin, lokomotiflerin nasıl kullanılması gerektiğini; nasıl geliştirebileceğimizi konuşuyoruz. Ülkemizde elektrikli trenleri ve lokomotifleri geliştiriyoruz. Kendimiz üretmeye başladık.” ifadelerini kullandı. Bu bağlamda, Orta Koridor'un desteklenmesi için Kalkınma Yolu Koridoru üzerinde de çalışmaların sürdüğünü vurguladı.
Uraloğlu, “Gelecek nesle daha iyi bir dünya bırakmak için karbon salınımı mutlaka azaltılmalı.” diyerek, iklim değişikliğinin etkilerini azaltmak için çeşitli stratejiler geliştirdiklerini belirtti. Elektrikli trenlerin geliştirilmesi, Türkiye'nin ulaşım altyapısının modernizasyonu açısından büyük önem taşıyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, şehirlerdeki net sıfır emisyon hedeflerine ulaşmak için çalışmalar yürütüldüğünü ifade eden Uraloğlu, “2053 Türkiye Net Sıfır Emisyon Hedefimizi gerçekleştirmek için şehirlerimizde elektrikli kara taşıtlarının kullanımından metrolara kadar her türlü planlamayı yapıyoruz.” dedi. Bu hedefler doğrultusunda, bisiklet kullanımını teşvik etmek amacıyla şehirlerde düzenlemeler yapıldığını da sözlerine ekledi.
Bakan Uraloğlu, “Bu düzenlemeler mutlaka belli altyapıları gerektiriyor. Bunları da teşvik ediyoruz.” diyerek, yerel yönetimlerle iş birliği içinde çalıştıklarını belirtti. Altyapı projeleri, şehirlerin daha sürdürülebilir hale gelmesine katkı sağlayacak.
Uraloğlu, Türkiye'deki 58 havalimanının 50'sinin karbon sertifikası aldığını belirtti. “Bu da dünyada yüksek oranlardan bir tanesi.” diyerek, hava meydanlarında karbon emisyonunu azaltmaya yönelik çalışmaların önemine dikkat çekti. Ayrıca, gemilerin fosil yakıt dışındaki yakıtları kullanması için yeni gemiler üretildiğini ifade etti.
Uraloğlu, “Ülkemiz bulunduğu konumda 67 ülkenin sadece 4 saatlik bir uçuşla gidebileceği noktada bulunuyor.” diyerek, coğrafi avantajların ticaret açısından sağladığı fırsatları vurguladı. Bu durum, Türkiye'nin uluslararası ticaretteki rolünü güçlendirmektedir.
Bakan Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi'nin Orta Koridor'u destekleyeceğini belirtti. “Son zamanlarda doğu batı yönündeki ticareti destekleme amacıyla kuzey güney yönünde de bazı koridorların ortaya çıktığını biliyoruz.” diyerek, bu projelerin önemine değindi. Hazar geçişli İran Koridoru ve Azerbaycan'ın yatırımları da bu bağlamda değerlendirildi.
Uraloğlu, Irak’ın Basra Körfezi’nden başlayıp Türkiye’ye bin 200 kilometre gelip oradan Avrupa’ya bağlanacak bir çalışmanın sürdüğünü ifade etti. Bu tür projeler, bölgesel ticaretin gelişmesine katkıda bulunacaktır.
Sonuç olarak, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, COP29'da yaptığı açıklamalarla Türkiye'nin iklim dostu ulaşım projelerine olan bağlılığını bir kez daha ortaya koydu. Gelecek nesillere daha yaşanabilir bir dünya bırakmak için karbon salınımının azaltılması gerektiğini vurguladı.